國內(nèi)*技術(shù)絲印線路板隧道式烘干線說明如：

 隧道爐是一種工業(yè)用加溫設(shè)備，它的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，例如:食品加工、電子裝配、化工制藥等需要烘焙、加溫工序.一種全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型隧道爐:適應(yīng)各種加熱方式，其節(jié)能效果達(dá)到30%!

一種全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型隧道爐:每年節(jié)省的能耗成本相當(dāng)于整個(gè)隧道率的成本!

一種全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型隧道爐:無需額外的增加工廠的生產(chǎn)成本，利用現(xiàn)有設(shè)備即可生產(chǎn)!

高溫潔凈隧道爐哪里做的質(zhì)量好隧道爐是一種工業(yè)用加溫設(shè)備，它的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，例如:食品加工、電子裝配、化工制藥等需要烘焙、加溫工序。由于隧道爐本身是一種高能耗的產(chǎn)品，隨著國家大力提倡節(jié)能減排的方針政策，目前我們的隧道爐生產(chǎn)領(lǐng)域，都在緊鑼密鼓的進(jìn)行節(jié)能減排的技術(shù)改造，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的了解和分析大部分的廠家都在加熱元件的種類上下功夫，現(xiàn)在的隧道爐絕大部分采用的加熱方式有電加熱、燃?xì)饧訜岷蛯?dǎo)熱油加熱及熱風(fēng)加熱四種方式?，F(xiàn)在的隧道爐能耗已經(jīng)達(dá)到了一定的水平，單純從加熱方式的改進(jìn)上已經(jīng)出現(xiàn)了瓶頸，換言之目前國內(nèi)市場(chǎng)上的隧道爐的能耗在同類加熱方式上已經(jīng)不相伯仲，基本上站在了同一個(gè)起跑線上，所以其競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)超出了技術(shù)層次，主要集中在了成本上。國內(nèi)*技術(shù)絲印線路板隧道式烘干線

隧道爐系列：

本設(shè)備采用*技術(shù)設(shè)計(jì)制造，結(jié)構(gòu)*，拆裝簡(jiǎn)便外形美觀。

選用國內(nèi)新型保溫材料，隔熱保溫性強(qiáng)，選用遠(yuǎn)紅外加熱技術(shù)，加熱元件布置合理，能源消耗低。

采用熱風(fēng)循環(huán)使用爐內(nèi)溫度更均勻，確保烘烤產(chǎn)品質(zhì)量。

電控柜采用*數(shù)碼自動(dòng)控溫系統(tǒng)，在常溫-200度之間可以任意調(diào)節(jié)，反應(yīng)靈敏，工作可靠。

可根據(jù)客戶要求，設(shè)計(jì)制造各種非標(biāo)烘箱及通過式烘道流水線

汽車注塑件烘干隧道爐訂做廠家